通州燕郊香河大厂首座高铁站即将开工

来源：吉屋网发布时间：2018-11-08 14:29:03

通州燕郊香河大厂首座高铁站即将开工

新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站，同步配套建设大厂、唐山动车运用所，宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程总投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元。主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；

设计速度：北京至燕郊段200公里/*，燕郊至大厂段250公里/*，大厂至香河段300公里/*，香河至唐山段350公里/*；

计划工期：1368 天

开工日期为：2019年01月01日

竣工日期为：2022年09月30日

招标范围及内容：招标范围：新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段DK38+857.07-DK84+385，正线长度44.199km（存在断链）；大厂动车走行线上下行2.36公里，里程范围DZDK38+878.56～DZDK41+225，DZYDK38+873.49～DZYDK41+22；新建中间站2座，分别为大厂站、香河站；动车所1座，为大厂动车运用所。

近日相关网站发布了“新建京唐城际铁路燕郊、香河、宝坻南、唐山机场站建筑概念设计方案征集信息公告”。

建筑规模：

燕郊站车场规模为2台4线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；

香河站车场规模为4台8线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；

宝坻南站车场规模为4台10线，本次征集建筑面积暂按16000平方米控制；

唐山机场站车场规模为2台6线，本次征集建筑面积暂按6000平方米控制。

燕郊站

既有燕郊站位于河北省三河市燕郊镇经济技术开发区境内，是京哈铁路的一个车站，距北京站 36km，距哈尔滨站 1213km，站中心里程 K35+910，上行方向为既有通州站，站间距 15.332km，下行方向为既有大厂站，站间距 8.251km。本站隶属北京铁路局唐山车务段管辖，按业务性质为营业站中的客货运站，按技术性质为中间站。办理少量京哈线旅客通过列车，兼顾煤炭、大豆、成品油、豆粕、钢材等货运业务。

京唐城际自京哈线北侧通过，在燕郊站北侧新设高速车场，站中心里程 CK35+850，规模 2 台 4 线（含正线），到发线有效长 650m，与普速场共用，在站中心处设 8.0m宽旅客地道 1 座。在车站大里程端北侧设综合维修工区 1 处，大机停放线 1 条，有效长 297m，接触网作业车停放线 1 条，有效长 164m，轨道车停放线 1 条，有效长 165m。车站两端咽喉各设一组渡线组成八字渡线，大里程设通往机辆段的客车底走行线 2 条。

既有京哈线普速场改造，在京哈线北侧还建到发线 3 条，有效长均满足 1050m，其中*北侧到发线与高速场共用站台。

大厂站

大厂站位于河北省廊坊市大厂回族自治县境内，县城中心西北侧 7.5km，站中心里程为 CK46+400，上行方向为燕郊站，站间距为 10.539km，下行方向香河站，站间距为 22.509km。本站按业务性质为客运站；按技术性质为中间站。车站站房设于线位东侧，站坪坡度为平坡。车站规模 2 台 4 线（含正线 2 条），有效长度满足 650m，车站两端咽喉各设一组渡线组成八字渡线。设侧式站台 2 座，在站中心处设旅客地道 1 座。

香河站

京唐城际、环北京城际铁路在香河交汇

车站位于河北省廊坊市香河县境内，站中心里程为 CK63+300，上行方向为大厂站，站间距为 22.509km，下行方向宝坻南站，站间距为 25.37km。本站按业务性质为客运站；按技术性质为中间站。

车站站房设于线位北侧，站坪坡度为平坡。车站规模 4 台 8 线（含正线 2 条及远期廊密正线 2 条），有效长度满足 650m。设岛式站台 2 座，侧式站台 2 座，站中心设旅客地道 1 座。

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